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代驾这门生意

发布时间:2014-11-17 16:29:04 来源:南通热线 浏览:584
 设一部电话、招几名司机、印一沓手刺,坐等顾客上门。开着顾客自个的车,将醉酒或因其他缘由无法驾车的人送到目的地,这个进程几乎“零本钱”。作为一个外行,您是不是会觉得代驾无非如此简略?

  跟着2011年酒驾入刑、2013年禁酒令的出台,代驾效劳商场越来越被看好,变成一项最炙手可热的效劳出资项目,近两年,在长春涌现出大巨细小的代驾公司不可胜数。仅本年10月份,省内新注册的有“代驾”字样的公司就有300余家。

但是,开代驾公司真的那么简略吗?当前这个职业运营现状怎么?在许多的竞赛者中,怎么锋芒毕露?这里头的运营之道又在哪里?

初入行者的迷惑

“钱欠好挣”、“计划没有改变快”。这是张永峰在谈起自个运营了半年的代驾生意时,最多提起的两句话。

“××代驾,电话×××”,张永峰开着一辆5万元买来的车,大大的两行字,公司名和自个的电话占有了车身。这个1982年出世的山东小伙儿,由于在部队执役的时分开车、复员到地方后给领导开车的阅历,张永峰想到了自个开公司搞南通代驾代驾效劳。就这样,本年4月份,他的公司建立了。

小张自个钱不够,亲属给投了10万元,买了台5万元的车跑事务、还能接送代驾司机。租房子、买电脑、印制宣扬材料等,10万元的前期投入一会儿就进去了。“15公里收费100元,一天几十单生意,公司刚建立时,最起码本地商场行情都差不多,所以生意还对比好做,可近来发现一些同行在拼报价,有10公里收费不到40元的,对咱们的订单量仍是有必定影响的。”张永峰说。

除了同行报价竞赛带来的困扰,张永峰更多的压力感来自于怎么把订单吸引过来。经过研讨顾客需要,还有一些商场新改变后他发现,许多效劳细节做到位很重要,包含客人叫代驾后疾速回复,别的如今许多人都习惯手机APP下单,要想在职业竞赛中生存下去是越来越难了。

1

算好账

代驾并非“零本钱”出资

“并不像外行想得那么简略,设一部电话、招几名司机、印一沓手刺,坐等顾客上门就行

裴蕾,长春大学旅行学院结业,一个85后女孩儿,跟兄弟合伙运营一家轿车效劳公司,她是法人代表,担任运营和办理。“2011年酒驾入刑,那一年也是我结业的前一年,实习期做导游,认识了一些养车车主、旅行车队的队长,在做导游时跟司机聊天发现了这个‘商机’。其时长春只要两家代驾公司,自个也想开一个。”裴蕾通知记者,开公司那年自个24岁,从“baidu”上搜材料,坐公交去工商部门咨询,办验资手续,请财政。好在兄弟里有家境较好的同学凑了些钱,算是合伙将公司开了起来。“前期出资大约2万元左右。”裴蕾说。

别的,在代驾公司运营投入方面,并不像外行想的那么简略,设一部电话、招几名司机、印一沓手刺,坐等顾客上门就行的。想要争夺更好的协作时机就得有一些本钱投入,包含酒店宣扬费、网络推行费、发手刺的人工费、房租水电等在内,这些投入都是必不可少的。

记者采访中了解到,当前长春市具有必定规划的代驾公司所招聘的司机少则几十人、多则数百人,在这些代驾人中,大约70%以上是归于兼职代驾。

一笔代驾费中,由司机和代驾公司间按份额分红。比方,一单收入100元,按司机与公司“四六分红”计算的话,一名代驾司机可从这单生意中取得40元收入。以每天接3单、全月出勤22天计算,月入2640元。刨除往复打车、公交等费用,收入差不多也能有2000元出面。而有的代驾公司事务量较大,一起对于较远的司机有作业车接送的情况下,司机收入会相对较高一些。而对于代驾公司来说,因规划、接单量巨细不一样,公司收益方面也存在较大区别。

2

降本钱

在酒店门口等单更有功率

“派司机在酒店门口等单,这样不只能够下降司机的初始交通费,并且还能进步派单功率

付永是长春市最早一批运营代驾公司的人。在开代驾公司之前,付永主要做建筑职业,常常有应酬,也常常喝酒,酒后找谁给开车就成了一个疑问。因而,他有了开代驾公司的想法。2011年3月份,他先后去北京、韩国、日本调查了商场,别的,本地商场方面,他凭借餐饮界的兄弟做了一些调研,觉得代驾这行具有必定的商场潜力。4月份,他的代驾公司正式建立。

据付永介绍,其时主要是经过跟酒店协作的方式拓宽事务,印制了一些手刺送到协作酒店,别的在网络上也发了信息,前期做了一些户外广告、电视广告等方面的投入。他明白记住,在2011年五一快完毕的时分,公司接到了榜首单,客户打电话一会儿要了6个司机代驾。

经过3年多的运营,付永的代驾公司当前已有协作签约酒店七八百家,司机通常采用的是在二三十家客源较为安稳的酒店常驻。由于这些酒店分布在长春市的各个区域,司机不在公司等活儿而是常驻酒店,关键是能够确保客人找代驾后人员及时到位。由公司呼叫中间接线员一致接单,然后就近派单,通常代驾司机的作业时刻是从18时到24时,通常每晚一个代驾司机接四五个单,基本上能够确保15分钟以内全城覆盖。

“派司机在酒店门口等单,这样不只能够下降司机的初始交通费,并且还能进步派单功率。”裴蕾说。

3

比报价

粗豪定价法遭受冲击

“以往每15公里收100元,如今已下调到了16公里80元,满10次赠送一次,免费等待40分钟。

在代驾效劳这一行,效劳质量及报价是被业界最多说到的两条竞赛关键字。

在报价方面,现已运营了3年多代驾公司的裴蕾近来已深感同行贱价带来的冲击。“现已有同行做到了每10公里收39元,对于像咱们这些以往每15公里收100元的来说,冲击不小。”裴蕾给记者算了一笔账,依据长春市当前城区从南到北、从东到西的通常直线间隔,她的定价起点为15公里~16公里,为的即是削减客人算小账的费事。面对同行的贱价冲击,当前她家的报价已下调到了16公里80元,满10次赠送一次,免费等待40分钟。而有的代驾公司收费则是10公里起步,尽管起价是39元,看似更低,但时刻上更细化,比方22时以后起价就分59元、79元、99元好几个档,并且是“零等待”,等待超时相同也要收费。

“细心算下账的话,客户会发现有时分看似贱价的而自个并没少花钱,但当前这种打‘贱价’牌揽客的确对咱们的影响是很大的。”裴蕾觉得,当前代驾职业进入了一个“拼报价”的时代,一有些最早承受代驾效劳的高端客户,也许受这方面的影响并不大,不过,对于那些本来觉得找代驾报价高,而如今一些贱价代驾会将这有些新增客源分流出去,或许会带来一有些老客源的流失。“公司有代驾效劳,也有轿车租赁、旅行等方面的事务,如今代驾这块由于职业的报价竞赛,钱并欠好挣,基本上处于一个‘放血’的状况。”裴蕾说。

4

抗危险

增加保险保证 下降代驾危险

“代驾是个高危险职业,有必要引进代驾责任险等方面的保证,以下降代驾危险

“三年前代驾刚鼓起时,更多思考的是,撞车了怎么办?东西丢了怎么办?有许多疑问,所以更多的作业要花在怎么消除顾客顾忌等方面。”裴蕾以为,跟着大家对代驾效劳的了解,当前摆在运营者面前的是怎么下降危险的疑问。

比方,许多客人的车都是高级车,代驾司机在送客人回家的途中将车不小心刮蹭了,也许就会呈现巨额的修车费用。为了躲避这方面的危险,裴蕾表明,除了在招聘司机时做好挑选,挑方法好、事务知识过硬的司机外,她还跟4S店的兄弟联络,带着司机去看、去试乘试驾,让代驾司机对高级车型有更多的了解。别的,跟客户签署代驾协议,留有家族联络电话,在起车前给家族打电话,或许在顾客醉酒的状况下,需要兄弟伴随。

“代驾是个高危险职业,并非低门槛甚至零投入就能做起来的。”付永以为,职业竞赛剧烈,因而有必要引进代驾责任险等方面的保证,以下降代驾危险。

5

拼质量

代驾职业面对洗牌

“以子孙驾效劳将逐步从酒子孙驾这一“主业”延伸出一些能满意不一样人群需要的特征效劳上来

记者采访中了解到,仅本年10月份,省内新注册的有“代驾”字样的公司就有300余家。除了有规范执照运营的外,还有一些非规范公司或个人也在从事代驾效劳,职业竞赛鱼龙混杂。“当前商场竞赛适当剧烈,尤其是商场上现已呈现了外来竞赛者,打破了本来本地代驾的商场体系和定报价局,代驾职业面对着从头的整合和洗牌的进程,商场将被逐步细分化。”付永说。

依照当前长春市多家代驾公司对于代驾司机提出的招聘条件,驾龄至少在5年以上或8年以上。除了这一硬性规定外,各家公司还有不一样的“杀手锏”。付永向记者展示了他们代驾效劳中的一个细节:将牙签、面巾纸、水,解酒药、速效救心丸等18种酒后备用品归纳到一个小收拾包内,客人上车后免费供给。相同,裴蕾对代驾司机的招聘条件需要也十分严厉。据她介绍,依照其公司招聘代驾司机的需要,“有房有车”是基本条件,在兼职代驾司机中,有公务员、小老板、私营业主。这些人有固定作业、安稳收入,谈吐要好,有上进心,期望经过兼职代驾来多挣些钱。

要在竞赛中锋芒毕露,除了拼报价,关键是效劳要做到位。“当前酒子孙驾需要占八成,代驾司机随身带着冰水、解酒药、毛巾、纸袋等,将细节做到位。不过,这需要更多的本钱投入。作为运营者来说,关键是得在本钱投入与效劳质量间做好平衡。”裴蕾说,跟着代驾业的开展,以子孙驾效劳将逐步从酒子孙驾这一“主业”延伸出一些能满意不一样人群需要的特征效劳上来。比方,她的顾客中就有人提出由代驾司机接送孩子上学、或许是接送老人去医院等这样的需要,而当前对于这方面的细分化代驾效劳还不多。

 

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